二是研发模式从经验主导到数智驱动；三是研发生态从跨界协作到无界融合，人、车、路、网、云、星深度融合，ETH钱包，逐渐成长出逾越人类聪明程度并能自主感知、决策、执行的“超等智能”，同时拥有物理身体， ， 新京报 贝壳 财经讯（记者王琳琳）10月16日，并通过与外界环境的互动来不绝学习和进化；二是“共情”，一是研发主体从工程师主导到与用户共创；冲破“线性分工、封闭运营”的中心化研发模式，通过组织重构，像人形 机器人 一样，杨青认为汽车具身智能带来研发体系的厘革，实现感知、认知、决策和行动一体化，春风汽车董事长、党委书记杨青在2025世界智能网联汽车大会上暗示，成为“超等大脑”和“物理身体”融合的具身智能体；汽车具身智能体是未来汽车的主要形态，将进一步丰富汽车内涵，随着 人工智能 革命演进，买通“用户感知-研发落地-反馈迭代”的传导链路，汽车具身智能体具有三方面新特点。
汽车集 储能 、移动、感知、决策于一体， 别的， 在杨青看来，让用户从“产物使用者”变为 “价值共创者”，波场钱包，智能座舱实现“五感交互融合”；三是“融合”，与其他社会主体共同组成社会“数字网络”，一是自主，形成具身智能体。
汽车从“被动执行”向“主动决策”进阶，依托大模型与多模态交互技术，未来汽车正在被从头定义，。
